刘强东志存高远?为什么说京东物流400亿美金估值是低估?“火狐体育手机版”

 体验门店     |      2022-07-10 18:26
本文摘要:|文 春令郎花1分钟看透事物本质的人,和花一辈子才看懂事物本质的人,会取得“截然差别”的人生。厉害的人,很早就厉害了,不要总是想着“大器晚成”,这个时代,着名要赶早!刘强东志存高远?人若不志存高远,就无法俯瞰群山,人若不驻足巅峰,就无法一览世间的所有和史诗般的传说。当你有一个想法想付诸行动而问众人的时候,如果众人都阻挡,但你还是想试一试,那么你离乐成应该不远了。 当年刘强东力排众议,推动京东自建物流,现在看来,这是何等明智的决议。

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|文 春令郎花1分钟看透事物本质的人,和花一辈子才看懂事物本质的人,会取得“截然差别”的人生。厉害的人,很早就厉害了,不要总是想着“大器晚成”,这个时代,着名要赶早!刘强东志存高远?人若不志存高远,就无法俯瞰群山,人若不驻足巅峰,就无法一览世间的所有和史诗般的传说。当你有一个想法想付诸行动而问众人的时候,如果众人都阻挡,但你还是想试一试,那么你离乐成应该不远了。

当年刘强东力排众议,推动京东自建物流,现在看来,这是何等明智的决议。刘强东认为,物流是电子商务的焦点环节之一,京东要想给用户优质的体验,那一定要做物流。

不管做物流要花几多钱,投入多大的人力和物力,这对于京东来说,这都是一场硬仗,可一旦京东打赢了这场仗,那么京东的护城河就会获得增强。京东打赢了吗?很显然,京东物流奋斗了13年,终于要在2021年上市了,现在京东物流的市值在400亿美金,那么问题来了,京东物流撑得起这个市值吗?京东物流能撑得起400亿美金估值吗?刘强东曾经说过,中国未来优质的快递公司,京东物流温顺丰速运会占到2个位置,现在顺丰的市值是3551亿元,而京东则是400亿美金,许多人说京东物流的估值是不是过高了?其实否则,京东物流的市值应该说是低了。

为什么如此说呢?我们来简朴的分析一下;我们都知道,京东物流过往主要是为京东商城服务,可是京东物流现在已经开放了,京东物流不再满足于京东商城,而是要走到市场中去赚钱。中国物流市场另有很大的提升空间,最近大家都在抢的冷链就不说了,去各个都会看看,你会发现有许多名不见经转的物流公司,另有许多单线个体都会的物流企业,数量真的许多。不妨拿京东物流简朴的对比下顺丰,对于顺丰来说电商件只是填仓用,利润不高,但会养员工和门路,真正利润大头来自商务件和散客件。而京东物流呢?京东物流有着电商件不说,在开放之后,京东有电商订单作为保障,再去接电商以外的订单,相对较容易。

这不,今年京东物流搞了云仓,就是使用加盟商家已有的仓储那里,用京东的统一的尺度升级,收益共享!再说一下美团,从某种意义上来说,美团不就是一家送快递的公司吗?但美团的市值突破了2万亿,在看看三通一达,自阿里持有他们股份之后,他们的市值也获得了提升。而京东物流背靠京东,每次都泛起在灾情的第一线,就凭这一点,就能甩开不少对手。

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京东物流的价值还在于如何和京东切分资产的问题,供应链治理+仓储+物流运输,应该有较高的价值。所以,京东物流400亿美金只是一个开始,其缔造的价值远远凌驾这400亿美金,所以我说京东物流400亿美金肯定是被市场低估了。京东物流有什么优势?物流是重资产不假,但说白了,现在给你400亿美金,你还能在市场上搞出一家京东物流吗?显然是不行能的啊,京东物流走到今天,足足用了13年,现在不是说用钱就能搞出来的工具。

就像许多人看衰万达,可王健林还是很有底气啊,王健林都说了,未来几年,全国的万达商业每年会为万达带去1000亿的租金,现在给你1000亿美金,你们还能搞出万达这样的商业吗?显然不能啊,因为大部门都会的焦点位置,都被万达商业给占住了。现在,京东物流在全国运营凌驾800个堆栈。包罗云仓面积在内,京东物流运营治理的仓储总面积约为2000万平方米。

京东物流大件和中小件网络,已实现内地行政区县近100%笼罩,90%区县可实现24小时达,自营配送服务笼罩全国99%的人口,凌驾90%自营订单可在24小时内送达。刘强东更是自信强调“现在在整其中国规模内,唯一有资格称得上笼罩全国物流体系的,只有京东物流一家,没有第二家。其他的要不是快递公司,就是仓储公司,要不就是快运公司,只有京东才是真正做到了整个物流工业链。写在最后:京东物流独立上市以后,将会拓宽融资渠道,引入外部资金来独立生长物流业务,获得更多资金支持,也将获得快速生长。

但同时也碰面临诸多挑战,列位老铁,你们看好京东物流吗?。


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